Grande sportiva e appassionata di ciclismo da molti anni, Camille Garcia si è data una sfida incredibile all'inizio del 2025: partecipare alla Race Across Paris. Ambiziosa e più determinata che mai, la nostra grafica ha portato a termine la sua missione.
Sabato 12 aprile, dopo oltre 20 ore di fatica in sella e 325 chilometri percorsi, la parigina di nascita è arrivata al termine del suo viaggio a Chantilly, nell'Oise. Il racconto di questa gara di ultra‑endurance in bici!
Che cos'è la Race Across Series?
La Race Across Series, pur essendo nata in Francia con la Race Across France (RAF per gli addetti ai lavori), non si ferma ai confini dell'Esagono. È un format di gare ciclistiche che si è diffuso anche all'estero, con prove pensate sullo stesso modello, in scenari tanto pazzeschi quanto il Mont Ventoux o i tornanti alpini.
L'idea della Race Across Series è di sviluppare una rete internazionale di prove ultra‑distanza, tutte basate sugli stessi valori:
- Avventura e autonomia
- Grande sfida sportiva
- Accessibilità tramite più formati (spesso 100, 300, 500, 1000 km e oltre)
- Esperienza umana intensa
Ogni gara mantiene la sua specificità geografica e culturale, ma tutte rispettano l’ADN della casa madre, Race Across France: percorsi tracciati su GPS, tracciamento live e soprattutto una sfida personale. Tutte queste prove possono essere completate in solitaria, in duo o in quartetto.
Race Across Paris 300 km: una sfida ultra densa ed esigente
Il formato 300 km della Race Across Paris è una prova intermedia, impegnativa ma accessibile ai ciclisti esperti. Ecco alcune informazioni importanti sull'edizione 2025:
- Partenza e arrivo : Chantilly, città di partenza simbolo della serie Race Across
- Numero di chilometri : 300 km sulla carta (325 km in realtà)
- Dislivello : 2 700 m di D+
- Attraversamento di aree naturali, borghi tipici e luoghi storici dell'Île‑de‑France e dintorni
- Correre di giorno e di notte, in autonomia o semi‑autonomia, con punti di controllo GPS
È una prova dove l'endurance mentale, la strategia per la gestione del sonno, la nutrizione e il ritmo sono fondamentali. Si colloca esattamente tra il “grande brevetto ciclistico” e l'ultra‑distanza della Race Across France.
Intervista a Camille Garcia: finisher della Race Across Paris
Nessun grande discorso, solo una voglia viscérale di pedalare. Camille è una ciclista appassionata, discreta, ma straordinariamente determinata. Per lei niente pettorali tutte le domeniche: preferisce le grandi fughe in solitaria o in duo, le sfide personali. E quest'anno il formato 300 km della Race Across Paris spuntava tutte le caselle: impegno, bellezza dei paesaggi, autonomia e superamento di sé.
Chantilly, venerdì 12 aprile 2025, ore 21: mentre il sole è appena calato, la nostra grafica, Tata Camille, si sistema il casco, aggancia le sue scarpe da bici e parte. Davanti a lei, più di 300 chilometri di asfalto, dubbi, brividi e pura libertà. La Race Across Paris 2025, semplicemente. Una prova a sé. Un viaggio interiore nel cuore dell'Île‑de‑France. E per Camille, una parentesi sportiva e umana indimenticabile.
Buongiorno Camille, ha partecipato questo weekend alla Race Across 300 Paris, com'è andata questa incredibile esperienza?
Ho avuto il tempo di godermi la gara. Siamo partiti di notte da Chantilly (a nord di Parigi) intorno alle 21. Abbiamo preso la direzione della capitale e dei suoi monumenti emblematici (Museo del Louvre, Torre Eiffel…). Durante le prime ore di gara è stato piuttosto rocambolesco a causa del traffico e dei numerosi automobilisti sulle strade. Abbiamo dovuto alternare adrenalina e vigilanza.
All'uscita di Parigi, ai piedi della Torre Eiffel, ci siamo presi il tempo per una piccola sosta e rifornirci prima di entrare nella campagna. Questa pausa pranzo è stata fondamentale prima di affrontare la parte notturna della gara.
Poi, fino all'alba e al sorgere del sole, abbiamo pedalato verso nord in direzione di Beauvais. La notte è stata piuttosto fredda, la temperatura è scesa fino ai 3°C. Non eravamo del tutto preparati a queste temperature, anche se avevamo previsto l'attrezzatura necessaria. La colazione e il caffè del mattino ci hanno permesso di riprendere le forze prima di iniziare la discesa verso Parigi.
In che condizioni fisiche e mentali ha tagliato il traguardo?
Più provata mentalmente che fisicamente! Tuttavia, al nostro arrivo abbiamo avuto l'onore di essere accolti da Arnaud Manzanini in persona, il creatore della Race Across France.
Come ha conosciuto la Race Across Series e come le è venuta l'idea di fare più di 300 km in bici in una volta sola?
Ho scoperto questa franchigia ascoltando podcast e grazie all'ex ciclista professionista Arnaud Manzanini. È un concept accessibile e aperto a tutti che offre la possibilità a un appassionato di ciclismo di realizzare un ultra.
Prima di questa gara, qual era la sua uscita più lunga in bici?
In passato avevo già partecipato a una GravelMan di 150 km, ma volevo andare oltre. Mi sentivo in grado di spingermi più lontano, di superare i miei limiti. Quando ho ritirato il pettorale all'inizio dell'anno, non potevo più tirarmi indietro. La data era fissata!
Ha fatto questa gara in coppia con suo fratello. Era scontato per lei?
Chiaramente! È con lui che ho fatto le mie prime uscite in mountain bike. È un po' grazie a lui se oggi sono appassionata di bici. In questa gara, nei momenti più difficili, è stato di grande aiuto. È un forte corridore, quindi ho potuto beneficiare della sua scia quando il vento era contrario. Correre in coppia permette di sostenersi a vicenda.
Quali erano le regole da rispettare durante la gara e cosa pensa dell'organizzazione di questa manifestazione sportiva?
Prima della partenza avevamo scaricato e inserito il tracciato GPX della gara nel nostro GPS connesso. Avevamo anche un tracker per evitare eventuali errori o imbrogli da parte dei partecipanti. Avevamo però la possibilità di uscire dalla traccia a condizione di tornare esattamente nel punto in cui l'avevamo lasciata. Per quanto riguarda l'atmosfera: è stata ottima! La benevolenza tra i partecipanti si è sentita per tutta la gara. Al minimo problema, i corridori si aiutano reciprocamente. È una comunità splendida!
Aveva delle paure prima di partire?
Sapevo che la testa avrebbe retto, ma avevo soprattutto timore di avere dolori al collo o di avere un incidente sulla strada. Durante la preparazione ho fatto alcune sedute dall'osteopata e esercizi di mobilità regolari. Alla fine, nessun dolore!
Durante queste 20 ore di gara ha avuto problemi tecnici?
Assolutamente no! Neppure una foratura (risate). Anche se il profilo era 100% strada, abbiamo optato per biciclette di tipo gravel. Con pneumatici più resistenti e privilegiando comfort e capacità di carico, abbiamo fatto la scelta giusta.
Ha un paio di aneddoti significativi da raccontarci su questa avventura?
All'uscita di Parigi, durante la nostra prima pausa in terrazza, abbiamo incontrato due parigini che partecipavano anche loro alla gara. E indovini: sette ore dopo, durante la nostra sosta a Beauvais, i nostri due compagni di quella mattina sono ricomparsi come per magia per bere il caffè con noi. Alla fine hanno terminato la prova con un'ora di anticipo rispetto a noi.
Qual è stato il suo piano di allenamento per prepararsi a una distanza del genere?
Ho iniziato informandomi leggendo alcuni articoli di blog dedicati alle lunghe distanze in bici e seguendo profili di coach sportivi sui social. Ho fatto anche molto Zwift (1‑2 uscite in settimana), sedute più brevi per lavorare su potenza e cadenza. Questo mi ha permesso di fare uscite lunghe nella natura la domenica.
Più di un anno fa ha ceduto alla tentazione di un Home Trainer connesso. Questo attrezzo indoor l'ha aiutata molto durante la preparazione?
È diventato un elemento indispensabile nella mia pratica! D'inverno, quando le condizioni meteo peggiorano, bisogna avere coraggio per sfidare vento, freddo e pioggerellina bretone (risate). Grazie a lui sono riuscita a mantenere una cadenza di allenamento costante.
Poche donne hanno partecipato a questa gara di ultra‑ciclismo. Qual è per lei la principale spiegazione?
Non saprei spiegarlo del tutto… Rimane sempre una componente di rischio nel ciclismo. Forse le donne sono un po' meno temerarie rispetto ai loro omologhi maschi.
Il ciclismo femminile è sempre più mediatico. Sabato 12 aprile, mentre era in strada, la francese e campionessa olimpica di cross‑country MTB, Pauline Ferrand‑Prévot, ha vinto il Paris‑Roubaix davanti a migliaia di telespettatori: qual è il suo punto di vista a riguardo?
È un grande passo avanti! Le donne devono capire che il ciclismo non è riservato agli uomini. “PFP” è chiaramente un modello per le giovani ragazze. Quest'estate sarà al via del Tour de France femminile che partirà da Vannes. Spero di incontrarla (risate)!
Per finire, ha un consiglio per tutti gli amatori e le amatrici di bici che vogliono avvicinarsi all'ultra‑ciclismo?
La regolarità! Non saltare le tappe e procedere in modo graduale. È fondamentale preparare bene il corpo per portarlo su distanza ultra. E infine, godersi il piacere prima di tutto!
Pensa di riprovarci presto? Race Across Belgium a maggio o Race Across France a giugno?
L'ultra‑distanza è stata una piccola parentesi. Ora mi concentrerò sui miei due prossimi triathlon che arrivano molto presto, prima di prepararmi per la Grande Traversée du Vercors in MTB che si svolgerà a luglio.
Complimenti Camille per la sua incredibile performance! Speriamo di rivederla presto in bici sulle strade del Golfo del Morbihan o altrove in Europa.
Durante questa avventura in grande formato, Camille ha incarnato perfettamente lo spirito della bicicletta senza fronzoli. Quello che sa di sudore, silenzio e voglia di andare avanti per sé. Perché dimostra che la performance può andare di pari passo con il piacere. E perché 300 km attraverso l'Île‑de‑France non sono roba da poco!
