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4.5
(2 avis)
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RÉF. MRCELLV5
NEW BALANCE FuelCell SuperComp Elite v5 homme
🔥 50 personnes ont regardé ce produit ces dernières heures !
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“Vous courez déjà à bon niveau et visez des chronos sur route. Cette paire vous aide à gagner du temps sur marathon et semi avec sa propulsion marquée. À éviter si vous cherchez du confort pour les sorties faciles ou sur chemins.“
- choisissez ce modèle si : Vous visez un record sur marathon ou semi-marathon. Sa légèreté vous permet de conserver votre vitesse plus longtemps sur bitume. Le drop élevé facilite la pose de talon à haute allure.
- évitez ce modèle si : Vous faites des sorties longues sans chrono. La rigidité fatigue le pied sur ces efforts. Vous évoluez sur terrain varié où l'adhérence manque.
à savoir :
- Usage principal : Compétitions sur route, marathon et semi-marathon
- Profil : Coureur confirmé et rapide
- Point fort : Légèreté extrême et forte propulsion
- Point de vigilance : À réserver exclusivement aux jours de course
-
Distance :Jusqu'à 42 km
-
Drop :8 mm
-
Chaussant :Neutre
-
Foulée du coureur :Universel
-
Usage :Compétition
-
Terrain :Route
-
Poids du coureur :Entre 50 et 80 kg
-
Poids (par chaussure) :215 g
-
Plaque carbone :Oui
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Amorti |
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Confort |
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Stabilité |
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Dynamisme |
Astuce de tonton Vianney
« Faites un test complet à allure marathon deux semaines avant votre objectif. Vous repérez le moment où la propulsion prend le relais et ajustez votre foulée en conséquence pour en tirer le maximum. »
À qui s'adresse cette chaussure plaque carbone running FuelCell SuperComp Elite v5 ?
- Le marathonien expérimenté qui veut optimiser son temps sur route avec une propulsion constante sur 42 kilomètres.
- Le coureur de semi rapide à la recherche d'une paire dédiée aux efforts intenses en compétition.
- L'athlète confirmé sur 10 km qui exploite chaque gramme de légèreté pour passer sous un chrono symbolique.
- Le coureur avec foulée talon qui apprécie le drop de 8 mm pour une foulée plus fluide à haute vitesse.
- choisissez ce modèle si : Vous visez un record sur marathon ou semi-marathon. Sa légèreté vous permet de conserver votre vitesse plus longtemps sur bitume. Le drop élevé facilite la pose de talon à haute allure.
- évitez ce modèle si : Vous faites des sorties longues sans chrono. La rigidité fatigue le pied sur ces efforts. Vous évoluez sur terrain varié où l'adhérence manque.
à savoir :
- Usage principal : Compétitions sur route, marathon et semi-marathon
- Profil : Coureur confirmé et rapide
- Point fort : Légèreté extrême et forte propulsion
- Point de vigilance : À réserver exclusivement aux jours de course
Comment la situer dans votre choix ?
Cette FuelCell SuperComp Elite v5 occupe la place de la chaussure de course pure dans la gamme. Son axe dominant reste la recherche de vitesse grâce à un poids très bas et une forte réactivité. Vous gagnez en performance le jour J mais perdez en polyvalence pour l'entraînement de tous les jours.
Dans quelles situations utiliser cette FuelCell SuperComp Elite v5 ?
| Activités / Conditions | Note | Verdict Expert |
|---|---|---|
| Marathon sur route plate |
9 / 10
|
Elle filtre les impacts et renvoie l'énergie de façon soutenue. Vous conservez votre allure jusqu'au 40e kilomètre sans perte de rythme. |
| Compétition 10 km ou semi |
10 / 10
|
Son poids plume et sa rigidité vous permettent d'accélérer sans effort. Chaque foulée gagne en vivacité. |
| Entraînement fractionné rapide |
8 / 10
|
Elle répond présent sur les séances à vive allure. La propulsion aide à tenir des vitesses élevées. |
| Sortie longue sans objectif de vitesse |
4 / 10
|
Trop ferme et orientée performance pour des allures lentes. Elle fatigue le pied inutilement. |
| Course sur sentier ou chemin |
3 / 10
|
L'outsole glisse facilement sur surfaces irrégulières. À proscrire pour votre sécurité. |
| Jogging quotidien ou récupération |
5 / 10
|
Possible de temps en temps mais sa longévité en pâtit. Le confort reste limité. |
Notre avis sur la FuelCell SuperComp Elite v5
Nous avons passé de nombreuses heures avec cette paire sur route. La mousse PEBA résout le manque d'énergie en fin de course et vous porte avec constance sur les distances longues. Vous gagnez en économie à chaque foulée.
La plaque carbone apporte la rigidité nécessaire à l'avant du pied. Elle crée une sensation de propulsion nette qui vous aide à maintenir le rythme sur marathon sans dépenser plus de force.
L'empeigne FantomFit assure un maintien précis et une bonne circulation d'air. Vos pieds restent au sec et sans irritation même après deux heures d'effort à haute intensité.
Avec son poids réduit à 215 grammes, vous oubliez presque sa présence. Nous la voyons comme un atout clair pour vous si votre objectif est de baisser vos chronos sur route le jour de la course.
Astuce de tonton Vianney
« Faites un test complet à allure marathon deux semaines avant votre objectif. Vous repérez le moment où la propulsion prend le relais et ajustez votre foulée en conséquence pour en tirer le maximum. »
Vous hésitez avec autre chose ?
- Pour enchaîner les kilomètres à l'entraînement avec un dynamisme proche, prenez la FuelCell Rebel v5. Elle offre plus de souplesse d'usage pour le coureur régulier au prix d'un peu moins de vitesse pure en compétition.
- Si le besoin d'amorti prime sur longues distances, choisissez la Fresh Foam X 1080. Vous obtenez plus de protection pour vos sorties de 30 km et plus au détriment de la réactivité explosive.
- Pour un modèle qui sert à la fois d'entraînement qualitatif et de course, la SuperComp Trainer correspond mieux. Elle apporte du volume supplémentaire pour absorber les chocs lors de vos séances soutenues.
Comparez la NEW BALANCE FuelCell SuperComp Elite v5 homme
NEW BALANCE
FuelCell SuperComp Elite v5 homme
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Foire aux questions
Oui, c'est son usage principal. Elle excelle sur cette distance avec un retour d'énergie élevé.
Confirmé et au-delà. Les débutants n'exploiteront pas tout son potentiel.
Non. Réservez-la aux compétitions pour préserver sa durée de vie.
Plus légère avec un drop passé à 8 mm et une plateforme affinée pour plus d'agressivité.
Oui. Prenez votre pointure habituelle New Balance.
Limitée à 200-300 km en usage course. C'est classique pour ce type de modèle.
Un test sur 10 à 15 km suffit pour vous habituer à sa réactivité.
Détails
- Empeigne en mesh d'une seule couche avec avec la technologie FANTOMFIT : respirabilité et maintien sûr et ajusté.
- Semelle intermédiaire FuelCell en mousse 100 % PEBA
- Plaque en fibre de carbone finement ajustée offre une rigidité accrue à l’avant-pied, procurant une sensation de propulsion à chaque foulée.
- Technologie Energy Arc associe une plaque en fibre de carbone à la géométrie adaptée au sport avec des creux stratégiques dans la semelle intermédiaire
- Semelle extérieure : épaisseur de 1,7 mm, un nouveau matériau de semelle extérieure est conçu pour offrir une adhérence supérieure.
- La languette et le col sont conçus pour assurer une transition confortable et naturelle entre la chaussure d’entraînement et la chaussure de course.
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Avis
Sur FuelCell SuperComp Elite v5 homme
4.5/5
(2 avis)
5
4
3
2
1
Christophe
04/12/2025
Une quarantaine de km pour le moment mais comparé aux modèles précédents avec plaque de carbone celle là est beaucoup plus rigide et exigeante. À voir sur marathon mais même pour 3h elle paraît exigeante
Mathias
22/03/2026
La mousse est top, un bon retour d’énergie et une fiabilité sans faille
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