Mathieu Blanchard, l’un des visages emblématiques de l’ultra-trail français, vainqueur de la Diagonale des Fous 2024 et de la Yukon Arctic Ultra 2025, s’apprête à vivre une aventure totalement inédite. Ce dimanche 26 octobre, il prendra le départ de la Transat Café L’Or 2025 (anciennement Transat Jacques vabre) depuis Le Havre, en duo avec le skipper néo-zélandais Conrad Colman. Ensemble, ils traverseront l’Atlantique à bord d’un Imoca (voilier de classe 60) pour rejoindre Fort-de-France, en Martinique. Un changement d’horizon radical pour le traileur habitué aux sentiers montagneux.
Connus pour leurs qualités d’endurance et leur goût du dépassement, les ultra-traileurs savent affronter les longues distances, le manque de sommeil et les conditions extrêmes. Mais la mer ouvre un tout autre chapitre. Pour Mathieu Blanchard, c’est un défi autant mental que physique qui l'attend : apprendre la navigation, gérer la houle, le manque de sommeil, la promiscuité d’un bateau taillé pour la performance. Il confie avoir été "scié" par le mal de mer lors de ses premières sorties, réalisant à quel point l’océan impose sa loi. Une immersion brutale dans un univers où chaque geste compte et où la concentration ne laisse aucune place à l’erreur.
Une préparation express et intense
Pour se familiariser avec l’Imoca, Mathieu Blanchard a fait un détour par Lorient dans le Morbihan, véritable temple de la course au large. Sous la houlette de Conrad Colman, il a appris à manier le bateau, à comprendre les systèmes de navigation et à exécuter les manœuvres dans des conditions parfois rudes. Les journées d’entraînement en mer, au large du port de Kernevel, lui ont permis d’appréhender le matériel, la coordination à bord et la gestion du stress face aux imprévus.
Durant l’été, le duo a également effectué une navigation de cinq jours pour valider sa qualification. Une expérience fondatrice : cinq jours de mer, d’humidité, de vent et de fatigue accumulée. Le corps de l’athlète a dû s’adapter à un environnement en perpétuel mouvement, tandis que l’esprit s’est mesuré au silence, au roulis et à l’inconfort. Une préparation express mais dense, où l’apprentissage a pris des airs d’entraînement commando.
Transat Café L'Or 2025
Ce dimanche 26 octobre 2025 marquera le grand départ de la Transat Café L’Or, avec plus de trente duos engagés. Parmi eux, celui formé par Mathieu Blanchard et Conrad Colman se distingue par son originalité : un ultra-traileur en pleine découverte du milieu maritime. Le parcours, long de près de 3 750 milles nautiques, reliera Le Havre à Fort-de-France, en Martinique. Un défi où l’équilibre entre performance et survie, concentration et endurance, sera déterminant. Si la météo s’annonce clémente au départ, le golfe de Gascogne puis les alizés mettront rapidement à l’épreuve le tandem.
Pour Blanchard, cette aventure symbolise un apprentissage accéléré : comprendre la mer, faire confiance à son co-équipier et transférer ses réflexes de coureur d’ultra-trail à un tout autre environnement. Dormir par tranches de vingt minutes, manger de la nourriture lyophilisée, écouter son corps, anticiper la fatigue : tout ce qu’il a appris en montagne trouve désormais un écho sur les flots.
Les infos sur la Transat Café L'Or 2025 (17ème édition)
Avant de prendre la mer, il est important de comprendre la dimension de la Transat Café L'Or 2025, une course emblématique du calendrier océanique. Voici les principales informations à retenir :
- Départ : Dimanche 26 octobre 2025, depuis Le Havre, en Normandie.
- Heure de départ : de 14h à 14h45
- Arrivée : Fort-de-France, en Martinique, après environ deux à trois semaines de mer selon les conditions.
- Distance : environ 3 750 milles nautiques, soit près de 7 000 kilomètres.
- Format : course en double, ouverte aux classes IMOCA, Ocean Fifty et Class40.
TransMartinique 2025 : un défi trail une fois arrivée en Martinique
À peine le pied posé sur la terre martiniquaise, Mathieu Blanchard et son compagnon de route n’auront pas le temps de se reposer : ils enchaîneront avec la TransMartinique 2025. Une épreuve de 134 km et près de 5 000 m de dénivelé positif, traversant l’île du nord au sud, de Grand’Rivière à Sainte-Anne. Pour Blanchard, c'est un retour à ses premières amours, le trail, mais avec dans les jambes les secousses de l’Atlantique et dans la tête les souvenirs d’une traversée initiatique. De son côté, Conrad Colman vivra un étonnant changement de perspective une fois la Transat Café L’Or terminée. Après avoir mené la barre du monocoque Imoca à travers l’Atlantique, le navigateur néo-zélandais troquera son ciré et ses manœuvres pour les chaussures de trail homme. Il s'alignera sur une distance plus courte que celle de Mathieu Blanchard, mais tout aussi exigeante. Une manière symbolique pour lui de prolonger l’aventure, en passant du rôle de skipper à celui de coureur.
Ce double défi, entre mer et montagne, illustre à merveille la curiosité et la polyvalence de ces deux hommes, animés par le goût de l’effort et le plaisir de partager une même ligne d’arrivée, cette fois sur la terre martiniquaise.
FAQ : Transat Café L'Or et TransMartinique 2025
Découvrez toutes les réponses à vos questions sur le défi fou à la voile de Mathieu Blanchard et son binôme Conrad Colman.
Qui est Mathieu Blanchard ?
Mathieu Blanchard est un athlète français spécialisé en ultra-trail. Il s’est illustré sur des courses mythiques comme l’UTMB ou la Diagonale des Fous. En 2025, il relève un nouveau défi : traverser l’Atlantique à la voile sur la Transat Café L’Or avant de participer à la TransMartinique 134 km.
Avec qui navigue-t-il sur la Transat Café L'Or ?
Il partage l’aventure avec le skipper néo-zélandais Conrad Colman, navigateur chevronné et passionné de performance durable. Ensemble, ils forment un duo inédit alliant endurance terrestre et expertise maritime.
Quel est le parcours de la Transat Café L'Or 2025 ?
La course relie Le Havre à Fort-de-France sur environ 3 750 milles nautiques. Les équipages affrontent les vents de l’Atlantique Nord avant d’atteindre la Martinique, sans escale ni assistance.
Que feront Mathieu Blanchard et Conrad Colman une fois arrivés en Martinique ?
Les deux hommes participeront à la TransMartinique 2025. Mathieu prendra le départ du 134 km tandis que Conrad, pour la première fois, troquera la barre pour les sentiers sur une distance plus courte.
Pourquoi ce double défi est-il symbolique ?
Parce qu’il unit deux mondes : celui de la course au large et celui du trail longue distance. Les deux disciplines reposent sur la gestion de l’effort, la résistance mentale et l’adaptation. Une même philosophie : repousser les limites.