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Le dimanche 1er février 2026, Hoka marque un tournant majeur pour son modèle de trail le plus emblématique avec le lancement de la Speedgoat 7. Alors que la gamme a toujours été plébiscitée pour son accroche et son amorti, cette nouvelle mouture promet d'aller encore plus loin en termes de dynamisme et de technicité.
Découvrez comment cette chaussure, surnommée "la GOAT", a été optimisée pour offrir une foulée plus fluide et une réactivité accrue sur les sentiers les plus exigeants.
Caractéristiques techniques
Découvrez tous les détails techniques de la nouvelle Speedgoat 7 :
- Drop : 5 mm
- Poids : 275 g
- Prix : 165 €
- Date de sortie : 1er février 2026
- Mousse : Mousse en EVA supercritique pour un retour d'énergie optimisé
- Semelle extérieure : Vibram® Megagrip avec crampons Traction Lug
- Crampons : 5 mm retravaillés pour terrains variés
- Tige : Textile rPET tissé léger avec empeigne dynamique extensible
La grande nouveauté de cette Speedgoat 7 réside dans la refonte de ses composants pour gagner en poids et en explosivité sans sacrifier l'ADN protecteur de la chaussure.
Nouvelle mousse SCF (Supercritical Foam)
La semelle intermédiaire a été entièrement optimisée avec une mousse supercritique. Ce procédé permet d'obtenir un matériau plus léger et surtout beaucoup plus réactif que l'EVA classique. Résultat : une sensation de rebond immédiat qui rend la Speedgoat plus réactive que jamais lors des relances.
Adhérence et Traction Lug
Hoka conserve la confiance absolue en Vibram® Megagrip, mais avec une évolution majeure sur les crampons. L'orientation a été modifiée et la technologie Traction Lug permet d'augmenter la surface de contact avec le sol pour une adhérence fiable sur les terrains techniques.
Pour quel type de traileur est faite cette chaussure de trail ?
La Hoka Speedgoat 7 s'adresse particulièrement aux adeptes de trail qui :
- Recherchent une polyvalence totale, capable d'enchaîner les sorties quotidiennes comme les ultra-trails.
- Privilégient un amorti protecteur tout en souhaitant une impulsion réactive pour aller plus vite.
- Évoluent sur des terrains variés (cailloux, boue, sentiers techniques) et exigent une sécurité maximale.
Comparatif : Speedgoat 7 vs Speedgoat 6
Découvrez les principales différences entre la 6ème version de la Speedgoat et la 7ème version.
| Caractéristiques | Speedgoat 6 | Speedgoat 7 |
|---|---|---|
| Poids | 278 g (homme) | 275 g (homme) |
| Drop | 5 mm | 5 mm |
| Mousse semelle | Mousse CMEVA classique | Mousse SCF (Supercritique) |
| Espace pour guêtre | Non | Oui |
En résumé, la Speedgoat 7 consolide son statut de favorite en affinant ses points faibles historiques : le poids et la réactivité. Si vous cherchez une chaussure de trail pour la montagne, la reine reste la Speedgoat.
FAQ - Hoka Speedgoat 7
Découvrez toutes les réponses à vos questions concernant la 7ème version de la Speedgoat femme ou homme.
Quelle est la principale différence avec la Speedgoat 6 ?
La Speedgoat 7 introduit une mousse supercritique pour un meilleur retour d'énergie, un bracelet de talon affiné et un espace spécifique pour fixer une guêtre.
Est-elle adaptée aux ultra-trails ?
Oui, elle est dotée d'une couche amortissante douce conçue pour offrir une foulée fluide et un impact réduit, ce qui en fait un choix de référence pour les longues distances.
La Speedgoat 7 est-elle une chaussure stable ?
Elle dispose d'une large base et d'un siège baquet pour être naturellement stable à une allure neutre, sans avoir besoin de technologies de correction de pronation.
Quel est son comportement sur terrain technique ?
Grâce à la semelle Vibram® Megagrip et ses crampons de 5 mm Traction Lug, elle offre une adhérence et un dynamisme exceptionnels, même sur les sols instables ou mouillés.
La Speedgoat 7 est-elle lourde à porter ?
Au contraire, avec seulement 275 g et l'utilisation de la nouvelle mousse SCF, elle offre un rapport poids/amorti impressionnant qui évite la sensation de lourdeur après plusieurs heures.
Est-elle efficace sur les passages boueux ?
Absolument. La nouvelle orientation de ses crampons de 5 mm a été pensée pour faciliter l'évacuation de la boue tout en garantissant une traction maximale dans les conditions grasses.
